En una señal de confianza, los accionistas de Tesla respaldaron con claridad en la junta anual de 2024 el polémico paquete retributivo de Elon Musk de 2018, valorado entre 46.000 y 56.000 millones de dólares.
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Junta de accionistas de Tesla: resultado de tres propuestas clave
Alrededor del 72 % de los votos emitidos apoyó el paquete, una señal clara para el mercado.
Aunque esta votación no anula la decisión judicial, supone un gran impulso moral para Musk. El fuerte apoyo de los accionistas podría motivarle a redoblar sus esfuerzos por impulsar el crecimiento de Tesla. Un rechazo, en cambio, habría sido un jarro de agua fría que podría haber enfriado su entusiasmo después de haber ayudado a multiplicar por diez el precio de la acción desde 2018.
Consejeros y traslado a Texas
En lo que parece una respuesta directa al fallo anterior del tribunal de Delaware, los accionistas aprobaron a los candidatos al consejo de Tesla, entre ellos Kimbal, hermano de Musk, y James Murdoch, heredero del imperio mediático. Esto indica que a los inversores no les inquieta la estrecha relación entre Musk y el consejo, uno de los puntos clave por los que el tribunal anuló el paquete retributivo.
Otra decisión crucial fue aprobar el traslado de la sede legal de Tesla de Delaware a Texas. Este cambio es ya un hecho, independientemente de lo que ocurra en posibles apelaciones. Tesla aseguró a la jueza que el traslado no está relacionado con el caso de la retribución de Musk. Aun así, puede interpretarse como un voto de desconfianza hacia el clima judicial de Delaware y marca el inicio de una nueva etapa para el gigante del coche eléctrico.
Robotaxi
Musk reiteró su visión del Robotaxi y lo describió como una especie de «Airbnb de los coches». La idea es que los propietarios de un Tesla puedan rentabilizar su vehículo cuando no lo usan, incorporándolo a una red de taxis autónomos. Aunque Musk admitió que suele ser demasiado optimista con los plazos, insistió en que sus promesas acaban cumpliéndose. Los inversores que confían en el negocio del Robotaxi quizá tengan que armarse de paciencia.
Tesla prepara un nuevo modelo asequible que podría llegar al mercado ya el próximo año, y Musk insinuó que podría sorprender. En el mercado se especula con tres modelos pequeños en desarrollo: una versión por debajo de 25.000-30.000 dólares, un «Cybercab» sin volante y, posiblemente, un monovolumen. Sin embargo, los detalles siguen sin conocerse.
Optimus
La gran estrella de la junta fue sin duda el programa del robot humanoide Optimus. En una predicción audaz, Musk sugirió que Optimus podría llevar la capitalización de Tesla a la asombrosa cifra de 25 billones de dólares, más que el valor combinado de los gigantes tecnológicos actuales. Aunque el objetivo parece una quimera, refleja la firme fe de Musk en el potencial de Optimus.
Tesla prevé desplegar más de 1.000 unidades de Optimus en sus fábricas el próximo año y empezar a venderlo a terceros en 2026. Musk calcula un coste de 10.000 dólares por unidad, un precio de venta de 20.000 dólares y un jugoso margen bruto del 50 %. Estima que la demanda mundial podría alcanzar entre 1.000 y 2.000 millones de unidades, con una posible cuota de mercado del 10 % para Tesla.
Aunque estas cifras pueden ser demasiado optimistas, el potencial de Optimus sigue siendo importante. Incluso con estimaciones de precio y volumen más prudentes, podría convertirse en una fuente de ingresos considerable para Tesla.
Cybertruck y Semi
La producción del Cybertruck está aumentando: según lo comunicado, ronda las 1.300 unidades semanales, unas 5.000 al mes. Tesla aspira a llegar a 10.000 unidades mensuales a final de año, con el ambicioso objetivo de 200.000 unidades anuales en 2025.
El camión eléctrico Semi también avanza, con una producción a pequeña escala prevista para 2025 y a plena escala en 2026. Aunque el Semi represente una pequeña parte de la producción total, su posible impacto en la reducción de emisiones lo convierte en una pieza clave del proyecto ecológico de Musk.
Hardware
Tesla ha terminado el diseño del Hardware 5, cuyo despliegue escalonado comenzará en 2026. Llegará primero a los modelos de gama alta y, en 2027, a todos los modelos. Sin embargo, Musk subrayó que incluso el actual Hardware 3 tiene potencial sin explotar, así que los propietarios actuales no deberían preocuparse por la obsolescencia del hardware.
Conclusión: Musk es insustituible
Cuando le preguntaron si Tesla podría funcionar sin él, Musk admitió que la empresa seguiría operando, pero que él es su «acelerador» más importante. Esta respuesta subraya su papel fundamental en Tesla. Sin su audaz visión, Tesla quizá no habría apostado por productos disruptivos como el Cybertruck ni se habría lanzado tan pronto al desarrollo de Optimus.
La presencia de Musk acelera el ritmo de innovación de Tesla y empuja a la empresa a pensar desde los primeros principios y a desafiar las normas del mercado. Ese valor único es lo que distingue a Tesla de sus competidores. Por eso, retener a Musk es crucial para el crecimiento a largo plazo de Tesla, y explica por qué los accionistas apoyan su paquete retributivo.
