Als klares Vertrauenssignal stimmten Teslas Aktionäre auf der Hauptversammlung 2024 deutlich für Elon Musks umstrittenes Vergütungspaket aus dem Jahr 2018, das 46 bis 56 Milliarden US-Dollar wert ist.
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Tesla-Hauptversammlung: Ergebnisse von drei zentralen Anträgen
Rund 72 % der abgegebenen Stimmen unterstützten das Paket – ein klares Signal an den Markt.
Die Abstimmung hebt das Gerichtsurteil zwar nicht auf, ist aber ein großer Motivationsschub für Musk. Der starke Rückhalt der Aktionäre könnte ihn anspornen, sich noch stärker für Teslas Wachstum einzusetzen. Eine Ablehnung hingegen wäre ein herber Dämpfer gewesen, der seinen Elan hätte bremsen können – nachdem er den Aktienkurs seit 2018 verzehnfacht hat.
Aufsichtsratsmitglieder und Umzug nach Texas
In einer Art direkter Antwort auf das frühere Urteil des Gerichts in Delaware bestätigten die Aktionäre Teslas Kandidaten für den Board, darunter Musks Bruder Kimbal und Medienerbe James Murdoch. Das zeigt, dass Anleger die enge Verbindung zwischen Musk und dem Board nicht stört – einer der Hauptgründe, warum das Gericht das Vergütungspaket kippte.
Eine weitere wichtige Entscheidung war die Zustimmung zur Verlegung von Teslas rechtlichem Sitz von Delaware nach Texas. Dieser Schritt ist nun beschlossen, unabhängig vom Ausgang möglicher Berufungen. Tesla versicherte der Richterin, dass die Verlegung nichts mit dem Fall um Musks Vergütung zu tun habe. Dennoch lässt sie sich als Misstrauensvotum gegenüber dem Justizklima in Delaware lesen und markiert ein neues Kapitel für den E-Auto-Riesen.
Robotaxi
Musk bekräftigte seine Vision für das Robotaxi und beschrieb es als eine Art „Airbnb für Autos“. Die Idee: Tesla-Besitzer sollen ihr Fahrzeug in ungenutzten Zeiten in ein Netz autonomer Taxis einbringen und damit Geld verdienen. Musk räumte ein, bei Zeitplänen oft zu optimistisch zu sein, betonte aber, dass seine Versprechen am Ende eingelöst würden. Anleger, die auf das Robotaxi-Geschäft setzen, brauchen wohl Geduld.
Tesla arbeitet an einem neuen, erschwinglichen Modell, das schon im nächsten Jahr auf den Markt kommen könnte; Musk deutete an, dass es für Aufsehen sorgen dürfte. Am Markt wird über drei kleine Modelle spekuliert: eine Version unter 25.000–30.000 US-Dollar, ein „Cybercab“ ohne Lenkrad und womöglich ein Minivan. Details sind allerdings noch nicht bekannt.
Optimus
Der Höhepunkt der Hauptversammlung war zweifellos das Programm für den humanoiden Roboter Optimus. In einer kühnen Prognose meinte Musk, Optimus könne Teslas Börsenwert auf unglaubliche 25 Billionen US-Dollar treiben – mehr als der heutige Gesamtwert der Tech-Giganten. Auch wenn dieses Ziel utopisch wirkt, zeigt es Musks unerschütterlichen Glauben an Optimus.
Tesla plant, im nächsten Jahr mehr als 1.000 Optimus-Einheiten in den eigenen Werken einzusetzen und den Roboter ab 2026 auch extern zu verkaufen. Musk rechnet mit Kosten von 10.000 US-Dollar pro Einheit, einem Verkaufspreis von 20.000 US-Dollar und einer satten Bruttomarge von 50 %. Die weltweite Nachfrage schätzt er auf 1 bis 2 Milliarden Einheiten, wovon Tesla 10 % erobern könnte.
Auch wenn diese Zahlen zu optimistisch sein mögen, bleibt das Potenzial von Optimus erheblich. Selbst mit vorsichtigeren Annahmen zu Preis und Stückzahl könnte er eine bedeutende Umsatzquelle für Tesla werden.
Cybertruck und Semi
Die Cybertruck-Produktion wird hochgefahren und liegt nach Unternehmensangaben bei rund 1.300 Einheiten pro Woche, etwa 5.000 pro Monat. Bis Jahresende will Tesla 10.000 Einheiten im Monat erreichen; das ehrgeizige Ziel für 2025 lautet 200.000 Einheiten pro Jahr.
Auch der Elektro-Lkw Semi kommt voran: Für 2025 ist eine Kleinserienfertigung geplant, 2026 die volle Serienproduktion. Auch wenn der Semi nur einen kleinen Teil der Gesamtproduktion ausmachen dürfte, macht ihn sein Potenzial zur Senkung der CO₂-Emissionen zu einem wichtigen Baustein in Musks Umweltstrategie.
Hardware
Tesla hat das Design von Hardware 5 abgeschlossen; die schrittweise Einführung beginnt 2026. Zuerst kommt sie in Oberklassemodelle, bis 2027 dann in alle Modelle. Musk betonte jedoch, dass selbst die aktuelle Hardware 3 noch ungenutztes Potenzial habe – heutige Besitzer müssten sich also keine Sorgen um veraltete Hardware machen.
Fazit: Musk ist unersetzlich
Auf die Frage, ob Tesla ohne ihn funktionieren könnte, räumte Musk ein, dass das Unternehmen weiterlaufen würde, er aber der wichtigste „Beschleuniger“ sei. Diese Antwort unterstreicht seine zentrale Rolle bei Tesla. Ohne Musks kühne Vision hätte Tesla disruptive Produkte wie den Cybertruck vielleicht nicht verfolgt und die Entwicklung von Optimus nicht so früh begonnen.
Musks Präsenz beschleunigt Teslas Innovationstempo und treibt das Unternehmen dazu, in ersten Prinzipien zu denken und Marktkonventionen infrage zu stellen. Genau das unterscheidet Tesla von der Konkurrenz. Musk zu halten, ist daher entscheidend für Teslas langfristiges Wachstum – und erklärt, warum die Aktionäre sein Vergütungspaket unterstützen.
