Signe de confiance, les actionnaires de Tesla ont nettement approuvé, lors de l’assemblée annuelle 2024, le plan de rémunération controversé d’Elon Musk datant de 2018, évalué entre 46 et 56 milliards de dollars.
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Assemblée des actionnaires de Tesla : le résultat de trois résolutions clés
Environ 72 % des voix exprimées ont soutenu le plan, un signal clair envoyé au marché.
Si ce vote n’annule pas la décision du tribunal, il donne un sérieux coup de fouet au moral de Musk. Ce fort soutien des actionnaires pourrait l’inciter à redoubler d’efforts pour faire croître Tesla. À l’inverse, un rejet aurait été une douche froide, susceptible de refroidir son enthousiasme après avoir contribué à multiplier par dix le cours de l’action depuis 2018.
Administrateurs et transfert au Texas
Dans ce qui ressemble à une réponse directe au jugement du tribunal du Delaware, les actionnaires ont approuvé les candidats au conseil d’administration, dont Kimbal, le frère de Musk, et James Murdoch, héritier d’un empire médiatique. Les investisseurs ne semblent donc pas troublés par les liens étroits entre Musk et le conseil, l’un des points qui avaient conduit le tribunal à annuler le plan de rémunération.
Autre décision cruciale : l’approbation du transfert du siège juridique de Tesla du Delaware au Texas. Ce changement est désormais acquis, quelle que soit l’issue d’éventuels appels. Tesla a assuré à la juge que ce transfert n’avait aucun lien avec l’affaire de la rémunération de Musk. Il peut néanmoins être perçu comme un vote de défiance envers le climat judiciaire du Delaware, et marque le début d’un nouveau chapitre pour le géant de la voiture électrique.
Robotaxi
Musk a réaffirmé sa vision du Robotaxi, qu’il présente comme une sorte d’« Airbnb de la voiture ». Le principe : permettre aux propriétaires de Tesla de rentabiliser leur véhicule lorsqu’ils ne l’utilisent pas, en l’intégrant à un réseau de taxis autonomes. Tout en reconnaissant sa tendance à être trop optimiste sur les délais, Musk a assuré que ses promesses finissent par se concrétiser. Les investisseurs qui croient au Robotaxi devront sans doute s’armer de patience.
Tesla prépare un nouveau modèle abordable, qui pourrait arriver dès l’an prochain, et Musk a laissé entendre qu’il pourrait surprendre. Le marché évoque trois petits modèles en préparation : une version à moins de 25 000-30 000 dollars, un « Cybercab » sans volant et peut-être un monospace. Les détails restent toutefois secrets.
Optimus
La vedette de l’assemblée a sans conteste été le programme de robot humanoïde Optimus. Dans une prédiction audacieuse, Musk a suggéré qu’Optimus pourrait porter la capitalisation de Tesla à 25 000 milliards de dollars, plus que la valeur cumulée des géants technologiques actuels. Même si cet objectif paraît chimérique, il illustre la foi inébranlable de Musk dans le potentiel d’Optimus.
Tesla prévoit de déployer plus de 1 000 Optimus dans ses usines l’an prochain, puis de commencer à le vendre à des tiers en 2026. Musk table sur un coût de 10 000 dollars par unité, un prix de vente de 20 000 dollars et une confortable marge brute de 50 %. Il estime que la demande mondiale pourrait atteindre 1 à 2 milliards d’unités, dont Tesla pourrait capter 10 %.
Si ces chiffres sont sans doute trop optimistes, le potentiel d’Optimus reste considérable. Même avec des hypothèses de prix et de volume plus prudentes, il pourrait devenir une source de revenus importante pour Tesla.
Cybertruck et Semi
La production du Cybertruck monte en puissance : selon l’entreprise, elle atteint environ 1 300 unités par semaine, soit près de 5 000 par mois. Tesla vise 10 000 unités par mois d’ici la fin de l’année, avec l’objectif ambitieux de 200 000 unités par an en 2025.
Le camion électrique Semi progresse aussi, avec une production à petite échelle prévue en 2025 et à pleine échelle en 2026. Même s’il ne représentera qu’une faible part de la production totale, son impact potentiel sur la réduction des émissions en fait une pièce essentielle du projet écologique de Musk.
Matériel
Tesla a finalisé la conception du Hardware 5, dont le déploiement progressif débutera en 2026. Il équipera d’abord les modèles haut de gamme avant de s’étendre à tous les modèles d’ici 2027. Musk a toutefois souligné que même le Hardware 3 actuel dispose d’un potentiel inexploité : les propriétaires actuels n’ont donc pas à craindre l’obsolescence de leur matériel.
Conclusion : Musk est irremplaçable
Interrogé sur la capacité de Tesla à fonctionner sans lui, Musk a reconnu que l’entreprise continuerait de tourner, mais qu’il en est le principal « accélérateur ». Cette réponse souligne son rôle déterminant chez Tesla. Sans sa vision audacieuse, Tesla n’aurait peut-être pas lancé des produits de rupture comme le Cybertruck ni se serait engagée si tôt dans le développement d’Optimus.
La présence de Musk accélère le rythme d’innovation de Tesla et pousse l’entreprise à raisonner à partir des premiers principes et à bousculer les normes du marché. C’est cette valeur unique qui distingue Tesla de ses concurrents. Retenir Musk est donc crucial pour la croissance à long terme de Tesla, ce qui explique le soutien des actionnaires à son plan de rémunération.
